Incoterms 2020 zijn 11 standaardregels van de ICC die vastleggen wie het vervoer regelt, wie de kosten draagt en wanneer het risico overgaat. Ze regelen geen eigendom, betaling of btw, en ze bepalen niet vanzelf wie de douaneaangifte doet.
Inhoud
Incoterms (International Commercial Terms) zijn standaardregels van de Internationale Kamer van Koophandel (ICC) die in een koopovereenkomst vastleggen wie het vervoer regelt, wie de kosten draagt en wanneer het risico op de koper overgaat. Incoterms 2020 telt 11 regels. Ze regelen niet de eigendomsovergang, de betalingsvoorwaarden of de btw-behandeling; en ze bepalen ook niet wie de douaneaangifte doet, tenzij je dat in het contract uitwerkt.
In het kort
- ✓ Zeven regels zijn bruikbaar voor alle vervoerswijzen (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP) en vier alleen voor zee- en binnenwatervervoer (FAS, FOB, CFR, CIF).
- ✓ Noem altijd de plaats bij de regel, bijvoorbeeld “FCA Rotterdam, Incoterms 2020”, en de editie.
- ✓ Voor handel tussen Nederland en het VK telt vooral wie de uitvoer- en invoerformaliteiten doet: bij EXW is dat lastig voor de verkoper, bij DDP neemt de verkoper de invoer in het VK op zich.
- ✓ De regel beïnvloedt de douanewaarde: vervoer- en verzekeringskosten tot de plaats van binnenbrengen in het douanegebied tellen mee bij invoer in de EU (art. 71 Douanewetboek van de Unie, DWU).
Wat regelen Incoterms wel en niet?
Een Incoterms-regel verdeelt tussen koper en verkoper de taken (vervoer, verzekering, laden en lossen, uitvoer- en invoerformaliteiten), de kosten en het risico van verlies of beschadiging. De regel zegt niets over het toepasselijke recht, de eigendomsoverdracht, de betaling of de btw. Wil je dat vastleggen, doe dat dan afzonderlijk in het contract. Incoterms 2020 is de editie die ICC nu hanteert; ICC is begonnen met de herziening, waarbij de lancering van Incoterms 2030 volgens ICC Nederland eind 2029 is gepland (ICC Nederland, 31 augustus 2026). Verwijs in je contract daarom expliciet naar “Incoterms 2020”.
De 11 regels in Incoterms 2020
Regels voor alle vervoerswijzen
| Regel | Betekenis | Kern |
|---|---|---|
| EXW | Ex Works (af fabriek) | De verkoper stelt de goederen op een overeengekomen plaats ter beschikking. Hij laadt niet en doet de uitvoerformaliteiten niet; de koper draagt vanaf dat moment bijna alles. |
| FCA | Free Carrier (vrij vervoerder) | De verkoper levert aan de door de koper aangewezen vervoerder of persoon op de overeengekomen plaats en regelt de uitvoerformaliteiten. |
| CPT | Carriage Paid To (vervoer betaald tot) | De verkoper sluit en betaalt het vervoer tot de bestemming. Het risico gaat al over bij overdracht aan de eerste vervoerder. |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | Als CPT, maar de verkoper sluit ook een verzekering ten behoeve van de koper af. |
| DAP | Delivered at Place | De verkoper levert op het aankomende vervoermiddel, klaar om te lossen op de plaats van bestemming. Invoerformaliteiten en rechten zijn voor de koper. |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | Als DAP, maar de verkoper lost ook. De enige regel waarbij lossen voor rekening van de verkoper is. |
| DDP | Delivered Duty Paid | De verkoper levert ingevoerd en ingeklaard op de plaats van bestemming en draagt de rechten en kosten van de invoer. |
Regels voor zee- en binnenwatervervoer
| Regel | Betekenis | Kern |
|---|---|---|
| FAS | Free Alongside Ship | Levering langszij het door de koper aangewezen schip in de laadhaven. |
| FOB | Free On Board | Levering aan boord van het door de koper aangewezen schip. Het risico gaat over zodra de goederen aan boord zijn. |
| CFR | Cost and Freight | De verkoper betaalt de vracht tot de haven van bestemming; het risico gaat over aan boord in de laadhaven. Geen verzekeringsplicht voor de verkoper. |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | Als CFR, maar de verkoper sluit ook een verzekering af. |
Incoterms in de praktijk van handel tussen Nederland en het VK
- Uit Nederland naar het VK. Bij EXW heeft de verkoper geen verplichting om uit te voeren, terwijl de uitvoerformaliteiten in Nederland wel moeten worden gedaan; een Britse koper kan dat vaak lastig regelen. FCA is dan meestal het praktischere alternatief. Het bewijs van uitvoer is ook van belang voor de btw-behandeling van de levering; stem dat af met je boekhouder.
- Naar het VK met DDP. De verkoper regelt invoer, rechten en btw in het VK. Hij heeft dan een Brits EORI-nummer nodig en moet kunnen aantonen welke kosten hij betaalt. Lees DDP or DAP when exporting to the UK (EN) en customs value and DDP mistakes (EN).
- Uit het VK naar Nederland met DAP. De Nederlandse koper doet de invoer: rechten, btw en aangifte zijn voor hem. Zorg dat hij vooraf weet welk recht geldt, zie HS-codes en oorsprong van goederen. Meer over de btw bij invoer leest u in Artikel 23-vergunning bij invoer uit het VK.
- Douanewaarde. Bij invoer in de EU worden de kosten van vervoer en verzekering tot de plaats waar de goederen het douanegebied van de Unie binnenkomen bij de transactiewaarde opgeteld, voor zover ze niet al in de prijs zitten (art. 71 lid 1 onder e DWU). De gekozen Incoterms-regel bepaalt dus of je factuurprijs al een volledige douanewaarde is. Meer: customs value: transaction value method (EN).
Een vergelijking van EXW, FCA en DAP in andere situaties vind je in Incoterms EXW, FCA, DAP explained (EN).
Veelgemaakte fouten
- Een Incoterms-regel noemen zonder plaats of zonder editie.
- EXW kiezen voor een uitvoer waarbij de verkoper in feite de uitvoerformaliteiten doet.
- FOB, CFR of CIF gebruiken voor containervervoer of vervoer over de weg; die regels zijn voor zee- en binnenwatervervoer.
- Aannemen dat DDP betekent dat de verkoper niets meer hoeft te regelen: hij moet in het land van invoer wel de formaliteiten kunnen uitvoeren.
- Denken dat de Incoterms de betaling, de eigendom of de btw regelen.
Wanneer helpt een douaneagentschap?
Wij zijn een douaneagentschap dat is geregistreerd in CDS, met een UK EORI-nummer. We bekijken welke afspraken over uitvoer- en invoerformaliteiten in je contract staan en bereiden de aangifte voor. Neem contact met ons op met je concept-contract of zendinggegevens. De kosten staan op één pagina: wat kost douane-inklaring in het VK (EN).
Bronnen
- ICC: Incoterms rules
- ICC Nederland: Incoterms 2030, werkgroep in oprichting
- EUR-Lex: Douanewetboek van de Unie, Verordening (EU) nr. 952/2013, art. 71
Algemene en educatieve informatie; geen juridisch advies. De volledige regeltekst met toelichting is te koop bij ICC. Laatste controle van de bronnen: 25 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Wat zijn Incoterms?
Incoterms zijn standaardregels van de ICC die in een koopovereenkomst vastleggen wie het vervoer regelt, wie de kosten draagt en wanneer het risico op de koper overgaat. Incoterms 2020 telt 11 regels.
Welke Incoterms zijn er voor alle vervoerswijzen en welke alleen voor zee?
EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU en DDP zijn bruikbaar voor alle vervoerswijzen. FAS, FOB, CFR en CIF zijn alleen voor zee- en binnenwatervervoer.
Wat is het verschil tussen DAP en DDP?
Bij DAP levert de verkoper op de plaats van bestemming, maar zijn invoerformaliteiten en rechten voor de koper. Bij DDP levert de verkoper ingevoerd en ingeklaard en draagt hij ook de rechten en kosten van de invoer.
Is Incoterms 2020 nog de actuele editie?
Ja. ICC is begonnen met de herziening, maar de lancering van Incoterms 2030 is volgens ICC Nederland pas eind 2029 gepland. Verwijs in je contract daarom naar Incoterms 2020.
Beïnvloeden Incoterms de douanewaarde?
Ja, indirect. Bij invoer in de EU worden de kosten van vervoer en verzekering tot de plaats van binnenbrengen bij de transactiewaarde opgeteld voor zover ze niet in de prijs zitten (art. 71 DWU). Welke regel je kiest, bepaalt dus wat al in de prijs zit.
Gerelateerde gidsen
Heeft u een vergelijkbare situatie? Vraag het een douaneagentschap
Beschrijf de goederen of het voertuig, de route en timing. Wij reageren op werkdagen, meestal dezelfde dag.
Er is iets misgegaan. Probeer het opnieuw of neem contact op via e-mail of WhatsApp.