Incoterms 2020 sind 11 Regeln der Internationalen Handelskammer, die in Kaufverträgen festlegen, wer Transport, Kosten, Risiko und Zollabfertigung übernimmt. Sie regeln weder den Eigentumsübergang noch die Zahlung.
Inhalt
Incoterms (International Commercial Terms) sind von der Internationalen Handelskammer (ICC) herausgegebene Regeln, die in Kaufverträgen festlegen, wer bei einer Lieferung welche Aufgaben, Kosten und Risiken trägt. Die Ausgabe Incoterms® 2020 umfasst 11 Klauseln. Sie regeln unter anderem, bis wohin der Verkäufer liefert, wann das Risiko auf den Käufer übergeht und wer Ausfuhr- und Einfuhrabfertigung übernimmt. Sie ersetzen aber weder den Kaufvertrag noch regeln sie den Eigentumsübergang oder Zahlungsbedingungen.
Kurz zusammengefasst
- Es gibt 11 Klauseln: 7 für jede Transportart (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP) und 4 nur für See- und Binnenschiffstransport (FAS, FOB, CFR, CIF).
- Die Klausel bestimmt Kostenverteilung, Risikoübergang und die Zuständigkeit für Ausfuhr- und Einfuhrverzollung.
- Eine Klausel ist nur so klar wie der benannte Ort: Geben Sie immer einen genauen Ort oder Hafen an und nennen Sie „Incoterms® 2020“ ausdrücklich im Vertrag.
- Im Handel mit dem Vereinigten Königreich lohnt sich besondere Sorgfalt bei EXW (Ausfuhrabfertigung) und DDP (Einfuhrabfertigung und Steuern im Bestimmungsland).
Die 7 Klauseln für jede Transportart
| Klausel | Kurzbeschreibung | Wer macht die Ausfuhrverzollung? | Wer macht die Einfuhrverzollung? |
|---|---|---|---|
| EXW Ex Works (ab Werk) | Der Verkäufer stellt die Ware am benannten Ort (z. B. Werk oder Lager) bereit, ohne sie zu verladen. | Käufer | Käufer |
| FCA Free Carrier (frei Frachtführer) | Der Verkäufer übergibt die Ware am benannten Ort dem vom Käufer bestimmten Frachtführer; auf dem Gelände des Verkäufers gehört das Verladen dazu. | Verkäufer | Käufer |
| CPT Carriage Paid To (Frachtfrei) | Der Verkäufer übergibt die Ware dem von ihm beauftragten Frachtführer und bezahlt die Beförderung bis zum Bestimmungsort; das Risiko geht schon bei der Übergabe an den Frachtführer über. | Verkäufer | Käufer |
| CIP Carriage and Insurance Paid To (Frachtfrei versichert) | Wie CPT, aber der Verkäufer muss zusätzlich eine Transportversicherung zugunsten des Käufers abschließen. | Verkäufer | Käufer |
| DAP Delivered at Place (geliefert benannter Ort) | Der Verkäufer liefert, wenn die Ware auf dem ankommenden Transportmittel am Bestimmungsort entladebereit zur Verfügung steht; er trägt das Risiko bis dahin. | Verkäufer | Käufer |
| DPU Delivered at Place Unloaded (geliefert benannter Ort entladen) | Wie DAP, aber der Verkäufer entlädt die Ware am Bestimmungsort. DPU ist die einzige Klausel, die dem Verkäufer das Entladen auferlegt. | Verkäufer | Käufer |
| DDP Delivered Duty Paid (geliefert verzollt) | Wie DAP, aber der Verkäufer übernimmt zusätzlich die Einfuhrabfertigung im Bestimmungsland einschließlich der dort anfallenden Abgaben. | Verkäufer | Verkäufer |
Die 4 Klauseln nur für See- und Binnenschiffstransport
| Klausel | Kurzbeschreibung |
|---|---|
| FAS Free Alongside Ship (frei Längsseite Schiff) | Der Verkäufer liefert, wenn die Ware längsseits des vom Käufer benannten Schiffs im Verschiffungshafen bereitgestellt ist; ab dann trägt der Käufer Risiko und Kosten. |
| FOB Free On Board (frei an Bord) | Der Verkäufer liefert an Bord des vom Käufer benannten Schiffs im Verschiffungshafen; das Risiko geht über, sobald die Ware an Bord ist. |
| CFR Cost and Freight (Kosten und Fracht) | Der Verkäufer liefert an Bord des Schiffs und bezahlt die Fracht bis zum Bestimmungshafen; das Risiko geht aber bereits an Bord über. Eine Versicherungspflicht des Verkäufers besteht nicht, dem Käufer wird eine eigene Versicherung empfohlen. |
| CIF Cost, Insurance and Freight (Kosten, Versicherung und Fracht) | Wie CFR, aber der Verkäufer muss zusätzlich eine Versicherung zugunsten des Käufers abschließen. |
Was die Klauseln nicht regeln
- Eigentumsübergang: Wann das Eigentum an der Ware übergeht, richtet sich nach dem Kaufvertrag und dem anwendbaren Recht, nicht nach dem Incoterm.
- Zahlungsbedingungen: Preis, Zahlungsziel und Zahlungsweise müssen Sie gesondert vereinbaren.
- Rechtsfolgen von Vertragsverletzungen: Sie ergeben sich aus dem Vertrag und dem anwendbaren Recht.
- Zollwert und Abgaben: Die Klausel sagt nur, wer die Verzollung organisiert und trägt. Die Höhe von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer ergibt sich aus Zolltarif, Zollwert und Ursprung (siehe HS-Code und Warenursprung). Zur Zahlung der Einfuhrumsatzsteuer siehe auch Aufschub der Einfuhrumsatzsteuer nach § 21 UStG.
Incoterms im Handel mit dem Vereinigten Königreich
Seit dem Brexit ist Großbritannien für die EU Drittland, und für jede Lieferung sind Ausfuhr- und Einfuhrabfertigung nötig. Das wirkt sich auf die Wahl der Klausel aus:
- EXW: Der Käufer in Großbritannien müsste die Ausfuhrabfertigung in der EU organisieren, was ohne Ansässigkeit und Zugang zu den EU-Systemen oft schwierig ist. Häufig ist FCA mit Ausfuhrabfertigung durch den Verkäufer die praktischere Wahl.
- DAP: Der Käufer wickelt die Einfuhr nach Großbritannien ab (Zollanmeldung, Zoll und britische Mehrwertsteuer). Dafür braucht er eine britische EORI-Nummer oder beauftragt eine Zollagentur.
- DDP: Der Verkäufer übernimmt die Einfuhr nach Großbritannien samt Abgaben. Er braucht dann eine britische EORI-Nummer und muss sich mit den britischen Vorschriften zur Mehrwertsteuer auseinandersetzen; ohne klare Absprache sind Streit und Verzögerungen an der Grenze häufig.
Mehr dazu auf Englisch: DDP or DAP for exports to the UK (EN) und Incoterms EXW, FCA, DAP explained (EN). Wie die Einfuhr nach Deutschland abläuft, steht im Beitrag Zoll Großbritannien nach Deutschland und Einfuhrumsatzsteuer; die Seiten Export nach Großbritannien und Import aus Großbritannien erklären den Ablauf.
So wählen Sie die passende Klausel
- Klären Sie die Transportart: Für Straße, Luft und Bahn kommen nur die 7 universellen Klauseln in Betracht, FAS, FOB, CFR und CIF sind See- und Binnenschiffstransporten vorbehalten.
- Entscheiden Sie, wer die Ausfuhr- und wer die Einfuhrabfertigung übernimmt und ob die Partei dafür die nötigen Registrierungen (EORI) und Zugänge hat.
- Legen Sie fest, wo das Risiko übergeht, und prüfen Sie, ob Ihre Transportversicherung diesen Zeitpunkt abdeckt.
- Benennen Sie den Ort so genau wie möglich (Adresse, Terminal, Hafen).
- Schreiben Sie „Incoterms® 2020“ in den Vertrag.
Wann eine Zollagentur helfen kann
Wenn Sie nicht sicher sind, wer bei Ihrer Klausel die Abfertigung in Großbritannien übernehmen muss, sprechen Sie uns an. Wir sind eine Zollagentur, die im Customs Declaration Service (CDS) registriert ist und eine britische EORI-Nummer führt, und bereiten die Anmeldungen für Ein- und Ausfuhr vor. Hinweise zu den Kosten finden Sie im Beitrag How Much Does UK Customs Clearance Cost? (EN); allgemeine Informationen zum Ablauf bietet die Seite Zollabfertigung aus Großbritannien.
Quellen
Die Beschreibungen sind eigene Zusammenfassungen; maßgeblich ist der Originaltext der ICC-Publikation Incoterms® 2020. Allgemeine Information zu Bildungszwecken; keine Rechtsberatung.
Häufig gestellte Fragen
Was sind Incoterms?
Incoterms (International Commercial Terms) sind von der Internationalen Handelskammer herausgegebene Regeln, die in Kaufverträgen festlegen, wer bei der Lieferung Aufgaben, Kosten und Risiken trägt. Die Ausgabe Incoterms® 2020 enthält 11 Klauseln.
Welche Incoterms gelten für jede Transportart?
Für jede Transportart sind EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU und DDP vorgesehen. FAS, FOB, CFR und CIF sind nur für See- und Binnenschiffstransport gedacht.
Regeln Incoterms den Eigentumsübergang?
Nein. Der Eigentumsübergang richtet sich nach dem Kaufvertrag und dem anwendbaren Recht. Incoterms regeln Lieferort, Risikoübergang, Kostenverteilung und Abfertigungspflichten, nicht Zahlung oder Eigentum.
Wer verzollt bei DAP und wer bei DDP?
Bei DAP organisiert und bezahlt der Käufer die Einfuhrabfertigung im Bestimmungsland, bei DDP übernimmt sie der Verkäufer einschließlich der dort anfallenden Abgaben. Die Ausfuhrabfertigung liegt bei beiden Klauseln beim Verkäufer.
Welcher Incoterm eignet sich für Lieferungen nach Großbritannien?
Das hängt davon ab, wer die Zollabfertigung in Großbritannien übernehmen kann. EXW verlagert die Ausfuhrabfertigung auf den Käufer und ist oft unpraktisch, DAP und DDP unterscheiden sich darin, wer die britische Einfuhrabfertigung und Abgaben trägt. Klären Sie das mit EORI-Nummer und Zollagentur vor dem Versand.
Muss ich Incoterms ausdrücklich im Vertrag nennen?
Ja. Incoterms gelten nur, wenn die Parteien sie vereinbaren. Nennen Sie Klausel, benannten Ort und die Ausgabe, etwa „DAP Hamburg, Incoterms® 2020“.
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