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Exportation vers le Royaume-Uni : formalités et dédouanement

Vous expédiez des marchandises de l'UE vers la Grande-Bretagne ? Nous préparons avec vous le côté britannique — déclaration d'import dans le CDS, ENS (S&S GB), GMR — afin que le camion ne s'arrête pas à la frontière faute de document.

Réponse en général le jour même (jours ouvrés) Agence en douane enregistrée au CDS (EORI britannique) Service en anglais et en polonais

Depuis le Brexit, une livraison vers la Grande-Bretagne est une exportation hors de l'UE : une déclaration d'export côté UE, puis un dédouanement à l'import au Royaume-Uni. Notre agence en douane, enregistrée auprès du CDS et titulaire d'un numéro EORI britannique, se charge du volet britannique et coordonne le reste avec votre transporteur ou votre déclarant à l'export. Pour le vin et les spiritueux, voir Exporter du vin et des spiritueux vers le Royaume-Uni : accises, DAE et étiquetage.

À qui s'adresse ce service

  • Aux fabricants, grossistes et boutiques en ligne de l'UE qui livrent des clients en Angleterre, en Écosse ou au pays de Galles.
  • Aux entreprises qui exportent vers le Royaume-Uni pour la première fois depuis le Brexit.
  • Aux transporteurs et transitaires qui cherchent un partenaire pour la déclaration d'import côté britannique.

Ce que nous faisons concrètement

  • Déclaration d'import au Royaume-Uni (CDS) : nous la déposons pour l'importateur britannique ou pour votre compte, selon l'organisation de la vente (Incoterms).
  • ENS vers la Grande-Bretagne : la déclaration sommaire d'entrée (Safety & Security GB) doit être déposée avant l'arrivée ; nous vérifions qui la dépose et avec quelles données.
  • GMR et GVMS : pour les passages en ro-ro concernés, le conducteur doit disposer d'une référence de mouvement de marchandises (GMR). Nous vous expliquons quand et comment l'obtenir.
  • Classification et origine : code SH, description de la marchandise, droit applicable. Le taux de 0 % de l'accord UE–Royaume-Uni (TCA) ne s'applique que si l'origine préférentielle est établie, pas automatiquement.
  • Contrôle des documents avant le chargement : facture commerciale, packing list, document de transport, certificats éventuels.

La déclaration d'export dans votre pays reste déposée par vous, votre transporteur ou votre représentant en douane local ; nous nous coordonnons avec lui pour que les données concordent.

Comment nous travaillons

  1. Vous nous envoyez la facture, la packing list et le plan de transport (date, point de passage, transporteur).
  2. Nous vérifions les données, la classification et le rôle de chaque partie (exportateur, importateur britannique, transporteur).
  3. Nous indiquons ce qu'il faut corriger ou compléter avant le départ, et dans quel ordre.
  4. Nous déposons la déclaration d'import au Royaume-Uni et suivons le dossier jusqu'à la mainlevée.

Ce dont nous avons besoin

  • Facture commerciale ou facture pro forma, packing list, description précise de la marchandise.
  • Coordonnées de l'exportateur et du destinataire au Royaume-Uni, avec le numéro EORI britannique (préfixe GB) de l'importateur, s'il en a un.
  • Données de transport : transporteur, point de passage, date de départ prévue, document CMR.
  • Certificats d'origine, sanitaires ou autres, si la marchandise l'exige.

Documents utiles

La facture commerciale est indispensable : sans elle, aucune déclaration d'import n'est possible. La packing list détaille le contenu de chaque colis. Le CMR est la lettre de voiture internationale du transport routier. Les denrées animales et végétales exigent en plus une notification préalable (voir notre article sur les exigences EHC et IPAFFS).

Guides complémentaires pour les exportateurs

Parlons de votre dossier

Décrivez-nous votre envoi : contactez-nous via le formulaire, par e-mail à info@agencjacelna.uk, au +44 333 335 5072 ou sur WhatsApp. Nous répondons en anglais et en polonais, du lundi au vendredi de 9 h à 17 h (heure du Royaume-Uni).

FAQ

Questions fréquentes

Quel est le coût de votre service ?

Il dépend du nombre de déclarations, des lignes tarifaires et de la complexité du dossier. Nous établissons un devis après avoir vu vos documents : envoyez-nous votre demande.

Combien de temps prend le dédouanement ?

Cela dépend de la complétude des documents et des éventuels contrôles. Nous ne pouvons pas garantir de délai, mais un dossier vérifié avant le départ évite la plupart des blocages.

Mon client britannique a-t-il besoin d'un numéro EORI ?

Pour importer en Grande-Bretagne, l'importateur a besoin d'un numéro EORI commençant par GB, ou d'un représentant qui déclare pour lui. Voir notre guide EORI ; le numéro EORI de l'UE ne suffit pas à lui seul, comme l'explique cet article.

Qui dépose l'ENS et qui est responsable du GMR ?

L'ENS (S&S GB) est en principe déposée par le transporteur, qui peut mandater un agent en douane. Le GMR concerne le conducteur sur les routes ro-ro concernées. Nous clarifions ces rôles avant le départ — détails dans notre guide du GMR.

Le droit de douane est-il de 0 % pour les marchandises de l'UE ?

Pas automatiquement. Le taux préférentiel de l'accord UE–Royaume-Uni suppose que la marchandise remplisse les règles d'origine et que la preuve d'origine soit disponible. Une marchandise simplement achetée dans l'UE n'est pas pour autant d'origine UE. Voir origine de la marchandise.

Contact

Demander ce service

Décrivez brièvement votre situation — nous répondrons avec une liste de documents, un délai et un devis.

  • Nous examinons votre situation et listons les documents nécessaires
  • Nous préparons la déclaration et les pièces justificatives
  • Nous suivons le dossier jusqu'à la mainlevée et l'apurement de la procédure

Formulaire de demande

Nous répondons les jours ouvrés, généralement le jour même.

Veuillez indiquer votre nom.
Veuillez indiquer une adresse e-mail valide.
Nous rappelons plus rapidement les numéros britanniques ou polonais.
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Veuillez écrire quelques mots sur votre situation (10 caractères minimum).
Votre consentement est nécessaire pour que nous puissions vous répondre.

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