GMR (Goods Movement Reference) : de quoi s'agit-il ?

Le GMR (Goods Movement Reference) est un numéro créé dans le GVMS (Goods Vehicle Movement Service) qui relie vos déclarations (par exemple un MRN) au véhicule, à la remorque ou au conteneur. Pour passer par un site utilisant le GVMS, il doit être valide avant l'embarquement : le transporteur ne laisse monter la marchandise à bord que si le GMR est valide.

Qui crée le GMR, et quand ?

Selon GOV.UK, sur les trajets UE vers Grande-Bretagne, Grande-Bretagne vers UE et Grande-Bretagne vers Irlande du Nord, un GMR est nécessaire pour tous les mouvements passant par des sites GVMS ; de l'Irlande du Nord vers la Grande-Bretagne, il n'est requis que dans certains cas (notamment transit commun, carnets TIR et ATA). Le numéro se crée après inscription au GVMS et connexion avec les identifiants utilisés à l'inscription, avant l'arrivée au port de départ. Pour les carnets ATA et TIR, les références doivent être ajoutées avant la présentation au port ou au point de contrôle frontalier intérieur, sous peine de retard.

Le GMR n'est pas nécessaire si vous introduisez des marchandises en Grande-Bretagne pour votre usage personnel ou si vous transportez des marchandises commerciales dans vos bagages. Il est en revanche requis pour une remorque vide et pour les marchandises pouvant être déclarées verbalement ou par comportement, sur les trajets Grande-Bretagne vers Irlande du Nord, UE vers Grande-Bretagne et Grande-Bretagne vers UE.

Comment obtenir un GMR, étape par étape ?

1. Inscrivez-vous au GVMS.
2. Vérifiez les documents et références exigés pour votre trajet.
3. Connectez-vous et lancez la création du GMR depuis le tableau de bord GVMS.
4. Si le trajet est éligible, choisissez l'option adaptée (déclaration verbale ou par comportement, véhicule vide).
5. Saisissez les références requises, pour toutes les marchandises du véhicule, de la remorque ou du conteneur.
6. Présentez le GMR au port et confirmez avec le transporteur de quelle façon.

Source de toutes les étapes : GOV.UK — Create a goods movement reference.

Quelles données et références saisir ?

• L'immatriculation du véhicule (transport accompagné) ou le numéro de remorque ou de conteneur (transport non accompagné).
• Le MRN de la déclaration d'importation dans le CDS, pour les trajets UE vers Grande-Bretagne et Grande-Bretagne vers Irlande du Nord.
• Le DUCR pour les déclarations douanières et de sûreté combinées (export) déposées dans le CDS, sur les trajets Grande-Bretagne vers UE et Irlande du Nord vers Grande-Bretagne.
• L'ENS : sur UE vers Grande-Bretagne, le MRN d'importation de l'ENS est facultatif ; sur Grande-Bretagne vers Irlande du Nord, il est exigé, ce qui permet les notifications automatiques d'arrivée et de présentation. Depuis le 1er septembre 2025, plusieurs ENS peuvent être ajoutées sur les trajets UE vers Grande-Bretagne et Grande-Bretagne vers Irlande du Nord.
• Le transit : le MRN de transit généré dans le NCTS. Si le NCTS n'est pas disponible au bureau de départ, le document TAD papier est saisi dans le cadre de la procédure manuelle. Pour un transport en transit commun, il ne faut pas ajouter de références de déclarations d'importation liées.
• Les carnets ATA, TIR et eATA : les références correspondantes ; le carnet papier doit accompagner la marchandise pendant tout le trajet, et pour l'eATA il faut présenter le code-barres eATA.
• Le numéro EORI, lorsque l'opérateur est autorisé à déclarer dans ses propres écritures.

Les références requises dépendent du trajet : vérifiez-les avant le départ (source : GOV.UK). Voir aussi ENS, GMR et BTOM et GMR et ENS : la différence.

Comment vérifier le statut d'un GMR ?

Pour les trajets vers la Grande-Bretagne, saisissez le GMR dans le service GOV.UK « check if you need to report for an inspection » pour savoir si vos marchandises sont retenues pour un contrôle. Si oui, à Douvres et à Eurotunnel vous vous présentez à l'Inland Border Facility, et sur les autres sites GVMS au poste de contrôle du port ou à proximité. La disponibilité du GVMS se vérifie sur la page d'état du service. Détail pratique : comment vérifier le statut d'un GMR dans le GVMS (EN) ; guide complet : GMR et GVMS : comment l'obtenir (EN). Pour le passage par Calais ou Coquelles, voir Passer par Calais ou Coquelles (Eurotunnel) : ce que doit préparer le transporteur.

Erreurs fréquentes

• Références de déclaration manquantes pour toutes les marchandises du véhicule, de la remorque ou du conteneur ;
• ajout de références d'importation liées à un transport en transit commun, ce qui est interdit ;
• absence des références du carnet ATA ou TIR avant la présentation au port, avec un risque de retard ;
• option « verbale / par comportement » ou « véhicule vide » utilisée pour des marchandises qui n'y sont pas éligibles, avec risque de retard et de pénalité ;
• transport de marchandises sans preuve de déclaration sur des sites exigeant une déclaration préalable, avec risque de pénalité ;
• non-respect d'une instruction de HMRC concernant un contrôle : pénalité pouvant aller jusqu'à 2 500 £.

Tous les ports n'acceptent pas les déclarations verbales ou par comportement : demandez d'abord au transporteur. Voir aussi erreur de GMR avant le port : 7 points à vérifier (EN).

Quand l'aide d'une agence en douane est utile

Notre agence en douane, enregistrée dans le CDS et titulaire d'un numéro EORI britannique, dépose l'ENS pour le compte du transporteur, crée le GMR dans le GVMS et assure le dédouanement à l'import. Voir dédouanement depuis le Royaume-Uni et exportation vers le Royaume-Uni ; nos coûts sont présentés sur combien coûte un dédouanement (EN). Contactez-nous avant le départ : nous vérifions le dossier avant le port.

Sources

• GOV.UK — Create a goods movement reference
• GOV.UK — Goods Vehicle Movement Service

Questions fréquentes