El GMR (Goods Movement Reference) es el número de referencia del GVMS de HMRC que une las declaraciones aduaneras de tu carga con el vehículo, remolque o contenedor que cruza la frontera británica. Lo crea normalmente la empresa de transporte antes de llegar al puerto de salida, y el transportista solo deja embarcar con un GMR válido.
Contenido
- En resumen
- ¿Qué es el GMR y qué significa?
- ¿Quién crea el GMR y cuándo?
- ¿Cuándo hace falta un GMR según la ruta?
- ¿Cuándo no hace falta un GMR?
- Cómo obtener un GMR paso a paso
- Qué datos y números introducir en el GMR
- Cómo comprobar el estado de un GMR
- Errores frecuentes con el GMR
- Cuándo ayuda una agencia de aduanas
- Fuentes oficiales
- Vídeo: GMR y GVMS 2026, cómo conseguir el número y no quedarte parado en la frontera
En resumen
- GMR = Goods Movement Reference («referencia de movimiento de mercancías»): el número que se crea en el GVMS (Goods Vehicle Movement Service, de HMRC) para unir en una sola referencia todas las declaraciones de las mercancías de un vehículo, remolque o contenedor.
- Quién lo crea: normalmente la empresa de transporte (o un agente de aduanas que actúe por ella) desde su cuenta del GVMS; el cargador debe facilitarle antes las referencias de sus declaraciones.
- Cuándo: antes de llegar al puerto de salida. El transportista (naviera o Eurotúnel) solo deja embarcar con un GMR válido.
- Cuándo no hace falta: mercancías para uso personal o mercancías comerciales en el equipaje, y los tipos de movimiento que GOV.UK no incluye en la lista de cada ruta.
El GMR (Goods Movement Reference) es un número de referencia emitido en el GVMS (Goods Vehicle Movement Service) que permite mover mercancías por los puntos del Reino Unido que utilizan este servicio. Vincula las declaraciones aduaneras (por ejemplo, el MRN) con un vehículo, remolque o contenedor concretos, y el transportista solo deja embarcar la mercancía si el GMR es válido. Fuente: GOV.UK
¿Qué es el GMR y qué significa?
GMR son las siglas de Goods Movement Reference, es decir, «referencia de movimiento de mercancías». Es el «billete» digital de la carga: según GOV.UK, el GVMS reúne varios números de referencia de declaraciones en un único GMR, lo que agiliza el despacho en la frontera. Fuente: GOV.UK No es una declaración aduanera ni un certificado: es la referencia que enlaza las declaraciones que ya has presentado (importación, exportación, tránsito o cuaderno) con el vehículo que cruza.
Si buscas «GMR UK», es esto mismo: el número que exigen los puertos británicos que usan el GVMS. La confusión habitual es con el MRN y la ENS, que son otra cosa:
| Sigla | Qué es | Relación con el GMR |
|---|---|---|
| GMR | Goods Movement Reference: referencia del GVMS para el movimiento de un vehículo, remolque o contenedor | Es el número que se crea y se presenta en el puerto |
| MRN | Movement Reference Number: número que identifica una declaración (por ejemplo, de importación en el CDS o de tránsito en el NCTS) | Se introduce dentro del GMR |
| ENS | Declaración sumaria de entrada (seguridad) | Su MRN se añade al GMR cuando la ruta lo exige o lo permite |
| DUCR | Declaration Unique Consignment Reference: referencia de la remesa en las exportaciones del CDS | Se introduce en el GMR en las rutas de salida |
Más detalle sobre la diferencia en GMR y ENS: cuál es la diferencia.
¿Quién crea el GMR y cuándo?
Según el manual del GVMS de HMRC, las empresas de transporte son las responsables de introducir en el GVMS los datos del vehículo y las referencias de las declaraciones para crear el GMR; después, el transportista (naviera o Eurotúnel) comprueba que el GMR es válido y rechaza a los vehículos que llegan al puerto sin uno válido. Fuente: GOV.UK Si eres el cargador, antes de que la mercancía llegue al puerto de salida debes dar a la empresa de transporte las referencias de tus declaraciones de importación o exportación, de los cuadernos TIR o ATA y de los movimientos en tránsito común. Fuente: GOV.UK
Para crear un GMR hay que registrarse en el GVMS: hace falta un número EORI que empiece por GB y una cuenta de Government Gateway (con la misma dirección que ya usas en ella), y un agente de aduanas puede registrarse en tu nombre. Fuente: GOV.UK · GOV.UK, GVMS: registration requirements El GMR se crea antes de llegar al puerto de salida; en la ruta Gran Bretaña–UE, GOV.UK precisa que debe estar listo antes de acudir al puerto de salida. En los cuadernos ATA y TIR, las referencias deben añadirse antes de acudir al puerto o a la instalación fronteriza interior (Inland Border Facility) para el visado de la documentación; de lo contrario, el viaje puede retrasarse. Fuente: GOV.UK
¿Cuándo hace falta un GMR según la ruta?
GOV.UK distingue por ruta (UE–Gran Bretaña, Gran Bretaña–UE, Gran Bretaña–Irlanda del Norte e Irlanda del Norte–Gran Bretaña) y por puerto, y solo para los puntos que usan el GVMS:
| Ruta | ¿Se exige GMR? | Referencias típicas que se introducen |
|---|---|---|
| UE → Gran Bretaña | En los puertos donde es obligatorio el GVMS (por ejemplo, Dover, Eurotúnel, Holyhead o Liverpool), las guías de GOV.UK más recientes (lista de puertos, agosto de 2026; «Create a goods movement reference», junio de 2026) indican el uso del GVMS y del GMR, incluso para remolques vacíos y declaraciones verbales o por conducta. La página para transportistas «Check if a goods movement reference is valid» (octubre de 2025) indica, en cambio, que solo hace falta en tránsito común (CTC). Confirma con tu naviera o agente antes de viajar. | Matrícula o nº de remolque/contenedor; MRN de importación del CDS; MRN de tránsito del NCTS; cuadernos ATA, eATA o TIR; ENS opcional |
| Gran Bretaña → UE | Sí, en todos los movimientos, y antes de acudir al puerto de salida | DUCR de la declaración de exportación y seguridad combinada del CDS; MRN de la declaración sumaria de salida cuando se exige; tránsito o cuaderno si aplica |
| Gran Bretaña → Irlanda del Norte | Sí, en todos los movimientos | MRN de importación del CDS; MRN de la ENS de importación; tránsito o cuaderno si aplica |
| Irlanda del Norte → Gran Bretaña | Solo en casos concretos: CTC, cuadernos TIR y ATA, determinadas exportaciones indirectas desde Irlanda y regímenes especiales | DUCR; MRN de tránsito; referencias del cuaderno |
Fuente: GOV.UK · Fuente: GOV.UK, Check if a goods movement reference is valid · Fuente: GOV.UK. Si tu tipo de movimiento no figura en la lista de la ruta, GOV.UK dice que no necesitas crear GMR aunque pases por un puerto con GVMS. Qué puertos usan el servicio, en la lista oficial de puertos con GVMS.
¿Cuándo no hace falta un GMR?
No necesitas GMR si introduces mercancías en el Reino Unido para uso propio, o si llevas mercancías comerciales en el equipaje al entrar o al salir de Gran Bretaña. Fuente: GOV.UK Atención a los matices: sí se exige GMR para un remolque vacío y para las mercancías que pueden declararse verbalmente o por conducta en las rutas Gran Bretaña–Irlanda del Norte, UE–Gran Bretaña y Gran Bretaña–UE; en esos casos se elige en el GVMS la opción «oral or by conduct declarations» o «empty», que solo debe usarse cuando corresponde. No todos los puertos admiten las declaraciones verbales o por conducta, así que consulta primero con el transportista. Fuente: GOV.UK
Cómo obtener un GMR paso a paso
- Comprueba que tu puerto usa el GVMS y que tu ruta exige GMR (tabla anterior).
- Regístrate en el GVMS con un EORI británico (GB) y tu cuenta de Government Gateway; si prefieres, que lo haga un agente de aduanas en tu nombre.
- Reúne las referencias de todas las mercancías del vehículo, remolque o contenedor: MRN de importación, DUCR, MRN de la ENS, MRN de tránsito o referencias del cuaderno.
- Inicia sesión en el GVMS con los datos del registro y pulsa «Start now» para empezar a crear el GMR.
- Indica la matrícula (movimiento acompañado) o el número de remolque o contenedor (no acompañado) e introduce las referencias; si el viaje cumple los requisitos, elige la opción de declaración verbal o por conducta, o la de vehículo vacío.
- Presenta el GMR en el puerto de salida y pregunta al transportista cómo hacerlo. Solo te dejará embarcar si el GMR es válido.
- Al entrar en Gran Bretaña, usa el GMR en el servicio «check if you need to report for an inspection» para saber si la carga queda retenida.
Fuente: GOV.UK, Create a goods movement reference. La guía oficial indica que se debe incluir la referencia de declaración de todas las mercancías que transportas.
Qué datos y números introducir en el GMR
- Matrícula del vehículo (mercancía transportada en un vehículo con conductor) o número del remolque o contenedor (mercancía no acompañada).
- MRN de la declaración de importación en el CDS, en las rutas UE–Gran Bretaña y Gran Bretaña–Irlanda del Norte.
- DUCR, para las declaraciones aduaneras y de seguridad combinadas (exportación) presentadas en el CDS, en las rutas Gran Bretaña–UE e Irlanda del Norte–Gran Bretaña.
- ENS: en la ruta UE–Gran Bretaña, el MRN de la ENS de importación es opcional; en la ruta Gran Bretaña–Irlanda del Norte se incluye el MRN de la ENS de importación (seguridad), de modo que las notificaciones de llegada y de presentación se envían automáticamente. Según la actualización de GOV.UK del 1 de septiembre de 2025, se pueden incluir varias declaraciones ENS en las rutas UE–Gran Bretaña y Gran Bretaña–Irlanda del Norte.
- Tránsito (CTC): el MRN de tránsito generado en el NCTS. Si el NCTS no está disponible en la oficina de salida, se introduce el documento TAD en papel conforme al procedimiento manual de tránsito (Manual Transit Procedure). En los movimientos CTC no deben añadirse referencias de declaraciones de importación relacionadas. Más sobre el tránsito: documento T1: tránsito aduanero Reino Unido–UE.
- Cuadernos ATA, TIR y eATA: los números de referencia correspondientes; el cuaderno en papel debe acompañar a la mercancía durante todo el viaje y, en el caso del eATA, debe mostrarse el código de barras eATA. Véase carnet ATA: qué es y cómo usarlo.
- Número EORI: cuando la parte está autorizada a presentar declaraciones en sus propios registros. Cómo conseguirlo: número EORI en el Reino Unido, paso a paso.
Fuente: GOV.UK. Las referencias necesarias dependen de la ruta, así que compruébalas para tu trayecto antes de viajar.
Cómo comprobar el estado de un GMR
En los viajes hacia Gran Bretaña puedes usar el GMR en el servicio de GOV.UK check if you need to report for an inspection para saber si tu mercancía ha sido retenida para inspección. Si es así, en Dover y en el Eurotúnel te presentas en la Inland Border Facility, y en el resto de puntos con GVMS, en el punto de inspección situado en el puerto o cerca de él. La disponibilidad del propio GVMS se consulta en la página de estado del servicio. Fuente: GOV.UK
Errores frecuentes con el GMR
- Faltan las referencias de declaración de todas las mercancías del vehículo, remolque o contenedor.
- Se añaden referencias de declaraciones de importación relacionadas a un movimiento en tránsito CTC, lo que no está permitido.
- Faltan las referencias del cuaderno ATA o TIR antes de acudir al puerto, con riesgo de retraso.
- Se usa la opción «verbalmente / por conducta» o «vehículo vacío» para mercancías que no cumplen los requisitos, con riesgo de retraso y sanción.
- Se transportan mercancías sin prueba de declaración en puntos que exigen declaración previa, con riesgo de sanción.
- No se siguen las instrucciones de HMRC sobre inspecciones, lo que conlleva una sanción de hasta 2.500 £.
Fuente: GOV.UK Véase también el artículo sobre el sistema de seguridad fronteriza: ENS, GMR y BTOM.
Cuándo ayuda una agencia de aduanas
Podemos simplificar el proceso generando el GMR en tu nombre en los puntos que utilizan el GVMS. Somos una agencia de aduanas registrada en el CDS, con número EORI británico. Antes de viajar puedes enviarnos el caso por el formulario de contacto. Si además necesitas las declaraciones que van dentro del GMR, mira despacho aduanero desde el Reino Unido y exportación al Reino Unido. Información sobre costes: cuánto cuesta el despacho aduanero en el Reino Unido (EN).
Fuentes oficiales
- GOV.UK, Create a goods movement reference
- GOV.UK, Check how to move goods through ports that use the Goods Vehicle Movement Service
- GOV.UK, Check if a goods movement reference is valid
- GOV.UK, Register for the Goods Vehicle Movement Service
- GOV.UK, Goods Vehicle Movement Service manual: registration requirements
- GOV.UK, List of ports using the Goods Vehicle Movement Service
- GOV.UK, Goods Vehicle Movement Service: obligations and definitions of different actors
Vídeo: GMR y GVMS 2026, cómo conseguir el número y no quedarte parado en la frontera
Preguntas frecuentes
¿Qué es el GMR en el Reino Unido?
El GMR (Goods Movement Reference) es un número de referencia del GVMS que reúne las declaraciones de las mercancías de un vehículo, remolque o contenedor y permite moverlas por los puntos británicos que usan este servicio. Fuente: GOV.UK, Create a goods movement reference.
¿Qué significa GMR?
GMR son las siglas de Goods Movement Reference, «referencia de movimiento de mercancías». Lo emite el Goods Vehicle Movement Service (GVMS) de HMRC. Fuente: GOV.UK.
¿Cómo se obtiene un número GMR?
Hay que registrarse en el GVMS (EORI británico y cuenta de Government Gateway), iniciar sesión, empezar a crear el GMR e introducir las referencias exigidas para todas las mercancías del vehículo, remolque o contenedor. Fuente: GOV.UK.
¿Quién crea el GMR: el conductor o la empresa de transporte?
Según HMRC, la empresa de transporte introduce los datos del vehículo y las referencias de las declaraciones en el GVMS; el cargador debe facilitarle antes esas referencias. Un agente de aduanas también puede registrarse en tu nombre. Fuente: GOV.UK.
¿Cuándo se necesita un GMR y cuándo no?
Debe crearse antes de llegar al puerto de salida y el transportista solo deja embarcar con un GMR válido. No hace falta para mercancías de uso personal ni para mercancías comerciales en el equipaje. Fuente: GOV.UK.
¿Qué diferencia hay entre GMR, MRN y ENS?
El MRN identifica una declaración (por ejemplo, de importación o tránsito) y la ENS es la declaración sumaria de seguridad; sus referencias se introducen en el GMR, que es el número que se presenta en el puerto. Fuente: GOV.UK.
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