GMR (Goods Movement Reference): como obter o número

O GMR (Goods Movement Reference) é o número de referência emitido no sistema GVMS (Goods Vehicle Movement Service) que permite transportar mercadorias através dos locais que utilizam esse serviço. Associa as declarações aduaneiras (por exemplo, o MRN) a um veículo, reboque ou contentor concretos, e o transportador só deixa as mercadorias embarcar se o GMR for válido (GOV.UK).

Quem cria o GMR e quando

Nos percursos UE–Grã-Bretanha, Grã-Bretanha–UE e Grã-Bretanha–Irlanda do Norte, o GMR é necessário em todos os movimentos através de locais GVMS; no percurso Irlanda do Norte–Grã-Bretanha, aplicam-se regras específicas que deve confirmar no GOV.UK. O número cria-se depois de registar-se no GVMS e iniciar sessão com os dados usados no registo, antes de chegar ao porto de partida. Nos carnets ATA e TIR, as referências têm de ser acrescentadas antes de se apresentar no porto ou no ponto de fronteira interior, sob pena de atraso.

O GMR não é necessário se importar mercadorias para a Grã-Bretanha para uso pessoal, nem se transportar mercadorias comerciais na bagagem. Em contrapartida, é exigido também para um reboque vazio e para mercadorias que podem ser declaradas verbalmente ou por conduta, nos percursos Grã-Bretanha–Irlanda do Norte, UE–Grã-Bretanha e Grã-Bretanha–UE.

Como obter o GMR, passo a passo

1. Registe-se no GVMS.
2. Verifique que documentos e referências se aplicam ao seu percurso.
3. Inicie sessão e comece a criar o GMR no painel do GVMS.
4. Se o movimento reunir as condições, escolha a opção adequada (declaração verbal ou por conduta, veículo vazio).
5. Introduza as referências exigidas, para todas as mercadorias no veículo, reboque ou contentor.
6. Apresente o GMR no porto e confirme com o transportador como o fazer.

Fonte de todos os passos: GOV.UK, Create a goods movement reference.

Que dados e números indicar no GMR

• Matrícula do veículo (transporte num veículo com motorista) ou número do reboque ou do contentor (transporte sem veículo acompanhante).
• MRN da declaração de importação no CDS, nos percursos UE–Grã-Bretanha e Grã-Bretanha–Irlanda do Norte.
• DUCR, para declarações combinadas aduaneiras e de segurança (exportação) apresentadas no CDS, nos percursos Grã-Bretanha–UE e Irlanda do Norte–Grã-Bretanha.
• ENS: no percurso UE–Grã-Bretanha, o MRN da ENS de importação é opcional; no percurso Grã-Bretanha–Irlanda do Norte, é exigido o MRN da ENS de importação (segurança), o que permite a notificação automática de chegada e de apresentação das mercadorias. Desde 1 de setembro de 2025 podem acrescentar-se várias ENS nos percursos UE–Grã-Bretanha e Grã-Bretanha–Irlanda do Norte.
• Trânsito (CTC): o MRN de trânsito gerado no NCTS. Quando o NCTS não está disponível na estância de partida, indica-se o TAD em papel no âmbito do procedimento manual de trânsito. Nos movimentos CTC não se podem acrescentar referências de declarações de importação.
• Carnets ATA, TIR e eATA: as respetivas referências; o carnet em papel tem de acompanhar as mercadorias durante toda a viagem e, no eATA, deve apresentar-se o código de barras do eATA. Veja também o guia do Carnet ATA.
• Número EORI, quando o operador tem autorização para declarar nos seus próprios registos.

As referências exigidas dependem do percurso, pelo que deve confirmá-las antes de partir (GOV.UK).

Como verificar o estado do GMR

Nos movimentos para a Grã-Bretanha com GMR, pode usar o serviço do GOV.UK check if you need to report for an inspection para saber se as mercadorias foram retidas para controlo. Se sim, em Dover e no Eurotúnel deve apresentar-se na Inland Border Facility; nos restantes locais GVMS, no posto de controlo do porto ou próximo dele. A disponibilidade do próprio GVMS consulta-se na página de estado do serviço. Mais pormenores em como verificar o estado do GMR no GVMS (EN) e no guia GMR e GVMS: como obter o número (EN).

Erros mais comuns com o GMR

• Falta das referências de declaração para todas as mercadorias no veículo, reboque ou contentor.
• Acrescentar referências de declarações de importação a um movimento em trânsito CTC, o que não é permitido.
• Falta das referências do carnet ATA ou TIR antes de chegar ao porto, com risco de atraso.
• Usar a opção «verbal / por conduta» ou «veículo vazio» para mercadorias que não reúnem as condições, com risco de atraso e de coima.
• Transportar mercadorias sem prova de declaração em locais que exigem declaração prévia, com risco de coima.
• Não cumprir as instruções do HMRC sobre controlos, com coima até 2500 £.

Nem todos os portos aceitam declarações verbais ou por conduta, pelo que deve perguntar primeiro ao transportador. Veja também erro no GMR antes do porto: 7 pontos a verificar (EN) e GMR vs ENS.

Quando pode ajudar uma agência aduaneira?

Somos uma agência aduaneira registada no CDS, com número EORI do Reino Unido, e podemos gerar o GMR em seu nome nos locais que usam o GVMS. Os custos do serviço estão em quanto custa o desalfandegamento no Reino Unido (EN). Contacte-nos antes de seguir para o porto.

Perguntas frequentes