Odprawa maszyn budowlanych z UK do Polski: dokumenty, T1 i należności

Import maszyn budowlanych z Wielkiej Brytanii — koparek, ładowarek, dźwigów, sprężarek — to jeden z częstych przypadków w naszej pracy. Po Brexicie każda maszyna wymaga pełnej odprawy celnej. Ogólny przebieg opisuje artykuł import maszyny z UK krok po kroku, a stawki — cło na maszyny budowlane z Anglii. Poniżej odpowiedzi na najczęstsze pytania.

Powiększ

Pytania i odpowiedzi — maszyny budowlane UK → Polska

Jakie maszyny budowlane najczęściej sprowadzane są z UK?

• Koparki (z obrotową nadbudową 360° i pozostałe) — HS 8429 52 / 8429 59
• Ładowarki czołowe — HS 8429 51
• Żurawie i dźwigi — HS 8426
• Sprężarki — HS 8414
• Rusztowania — HS 7308 40
• Agregaty prądotwórcze — HS 8502
• Wózki widłowe — HS 8427

Kod HS determinuje stawkę celną — sprawdź go przed zakupem w bazie TARIC (jak znaleźć kod towaru). Maszyna używana klasyfikuje się tak samo jak nowa.

Jak przebiega odprawa celna maszyny z UK krok po kroku?

1. Przygotowanie dokumentów — faktura, packing list, deklaracja zgodności CE (oznakowanie wyłącznie UKCA nie zastępuje CE na rynku UE), a przy cle preferencyjnym oświadczenie o pochodzeniu (statement on origin) eksportera — w handlu UE–UK na podstawie TCA nie stosuje się świadectwa EUR.1
2. Wywóz z UK — zgłoszenie wywozowe w brytyjskim CDS wraz z danymi bezpieczeństwa przy wywozie (exit summary declaration, wymagane przez HMRC przy wywozie z GB do UE — gov.uk); dla przejść korzystających z GVMS przewoźnik tworzy GMR (jak uzyskać numer GMR)
3. Transport i granica — kierowca przedstawia GMR przy wjeździe do portu UK; przywozową deklarację skróconą (ENS) do systemu ICS2 UE składa przewoźnik przed wjazdem na obszar celny UE
4. T1 (jeśli tranzyt) — (jakie dokumenty są potrzebne do T1) otwierany w urzędzie wyjścia w UK lub u upoważnionego nadawcy w UK, w ramach tranzytu wspólnego (gov.uk); alternatywnie bez tranzytu towar zgłasza się w pierwszym urzędzie celnym w UE
5. Zgłoszenie importowe SAD — agencja składa w PUESC, oblicza cło i VAT
6. Zwolnienie towaru — po zwolnieniu maszyna może trafić do Twojego magazynu

Czy mogę jechać po maszynę do UK własnym lawetą?

Tak — ale Ty jako kierowca musisz zadbać o:

• Eksportowe zgłoszenie celne w UK (agencja celna w UK) — przed wyjazdem z UK
• GMR dla Twojego pojazdu w systemie GVMS
• MRN importowy z agencji celnej w Polsce — po powrocie do PL
• Ubezpieczenie transportu maszyny na czas przewozu

Przy odbiorze własnym najczęściej wymagane jest pełnomocnictwo dla agencji celnej po obu stronach. Skontaktuj się z nami przed wyjazdem — ustalimy, kto składa zgłoszenia po obu stronach granicy.

Ile kosztuje odprawa maszyny budowlanej?

Koszt obsługi przez agencję celną ustalamy indywidualnie — zasady i ceny opisuje strona ile kosztuje odprawa celna. Należności przywozowe zależą od kodu CN maszyny i wartości celnej: cło 0% przysługuje tylko maszynom o preferencyjnym pochodzeniu z UK potwierdzonym oświadczeniem o pochodzeniu lub wiedzą importera (zakup lub wysyłka z UK nie oznacza pochodzenia brytyjskiego); w przeciwnym razie stosuje się stawkę erga omnes z TARIC. VAT 23% nalicza się od wartości celnej powiększonej o cło i koszty transportu do pierwszego miejsca przeznaczenia w Polsce. Źródło zasad pochodzenia: Umowa o handlu i współpracy UE–UK (TCA). Prześlij specyfikację maszyny przez formularz kontaktowy, a przygotujemy kalkulację należności.

Najczęstsze pytania