Jakie dokumenty są potrzebne do T1?

Co jest potrzebne do otwarcia T1

T1 to tranzyt towarów nieunijnych. Przy przewozie rozpoczynanym w Wielkiej Brytanii prawie zawsze ma taki status, bo obejmuje towary wyprodukowane w GB oraz towary z opłaconym cłem UK (GOV.UK: przygotowanie tranzytu). Zgłoszenie tranzytowe składa się w systemie NCTS przed rozpoczęciem przewozu. Według GOV.UK potrzebne są:

• numer EORI zgłaszającego – zobacz jak uzyskać numer EORI;
• numer referencyjny gwarancji (GRN) i kod dostępu do NCTS – bez nich nie złożysz zgłoszenia;
• status towarów (zwykle T1);
• lokalny numer referencyjny (LRN) nadany przez zgłaszającego, unikalny i krótszy niż 22 znaki;
• MRN zgłoszenia wywozowego (gdy jest wymagane) albo deklaracja wyjściowa (exit summary), jeśli zgłoszenia wywozowego nie trzeba składać;
• numery referencyjne urzędów: wyjścia, każdego urzędu tranzytowego i przeznaczenia (sprawdzisz je w bazie DDS2 Komisji Europejskiej);
• szacowany czas tranzytu – według GOV.UK nie dłuższy niż 14 dni.

Dane do zgłoszenia opierasz na dokumentach handlowych i transportowych: fakturze handlowej (opis, wartość, kody towarowe), packing liście (liczba i waga opakowań) oraz liście przewozowym CMR. Muszą być ze sobą spójne – rozbieżności w kodach, wadze lub danych stron to najczęstsza przyczyna zatrzymania ładunku i korekty zgłoszenia. Ceny usług podajemy wyłącznie na stronie ile kosztuje odprawa celna.

Powiększ

Gwarancja celna do T1

Tranzyt zawiesza cło i podatki, więc musi być objęty zabezpieczeniem zatwierdzonym przez HMRC. Gwarancja generalna (CCG) jest wymagana, jeśli przewozisz towary w tranzycie częściej niż trzy razy w ciągu 12 miesięcy albo chcesz zostać upoważnionym nadawcą. Jej kwota powinna pokrywać potencjalne należności za wszystkie towary w tranzycie jednocześnie; gdy nie da się ich wyliczyć, GOV.UK dopuszcza przyjęcie równowartości 10 000 euro w funtach. Po otrzymaniu gwarancji HMRC wydaje GRN i kod dostępu do NCTS (GOV.UK: kwota gwarancji). Szczegóły znajdziesz w artykule gwarancja celna.

Jak przebiega zgłoszenie i przewóz

1. Zgłoszenie wywozowe (jeśli wymagane) i przygotowanie danych tranzytowych.
2. Zgłoszenie tranzytowe w NCTS – po zwolnieniu towaru otrzymujesz numer MRN.
3. Przewóz do urzędu przeznaczenia w wyznaczonym terminie. Papierowy dokument TAD nie musi już towarzyszyć towarowi, ale kierowca musi móc okazać MRN – ręcznie, cyfrowo lub jako kod kreskowy (GOV.UK: Transit Manual Supplement, 4.1.8).
4. Przedstawienie towaru i MRN w urzędzie przeznaczenia oraz zamknięcie tranzytu – zobacz jak zamknąć T1 w Polsce.

Kontrola celna może być dokumentacyjna lub fizyczna – zależy od profilu ryzyka przesyłki. Jeśli tranzyt pozostaje otwarty, sprawdź co zrobić z niezamkniętym T1. Pełny opis procedury: tranzyt T1 z UK do Polski.

Kto odpowiada za zgłoszenie T1

Za prawidłowość tranzytu odpowiada posiadacz procedury (principal), który musi też zapewnić, że towar dotrze w stanie nienaruszonym do urzędu przeznaczenia (GOV.UK). Agencja celna może złożyć zgłoszenie jako przedstawiciel bezpośredni lub pośredni; przedstawiciel pośredni odpowiada solidarnie ze zleceniodawcą, a zleceniodawca nadal odpowiada za prawdziwość przekazanych danych. Zasady opisuje artykuł przedstawiciel celny bezpośredni i pośredni.

Archiwizacja dokumentów

Dokumenty dotyczące tranzytu przechowuj przez okres wymagany przepisami: w UE minimum 3 lata (art. 51 Unijnego Kodeksu Celnego), w UK według HMRC 4 lata dla zgłoszeń celnych (GOV.UK). Każdą korektę zgłoszenia odnotuj z datą i przyczyną; przydadzą się wydruki z NCTS i korespondencja z agencją.

Potrzebujesz pomocy z T1?

Jeśli chcesz sprawdzić komplet danych przed otwarciem tranzytu, wyślij nam fakturę, packing listę i CMR, a wskażemy braki. Pełną ofertę usług z zakresu odprawy celnej UK znajdziesz u nas.

Najczęstsze pytania