Maszyna budowlana sprowadzona z UK do Polski wymaga pełnej odprawy importowej: zgłoszenia celnego, zapłaty VAT (23%) i ewentualnego cła oraz spełnienia wymogów UE (znak CE). Dla większości maszyn z pozycji 8429 i 8430 stawka celna UE wynosi 0%.
Spis treści
Import maszyn budowlanych z Wielkiej Brytanii to jeden z częstszych powodów kontaktu z agencją celną. Po Brexicie koparko-ładowarka, ładowarka, dźwig czy sprężarka wymaga pełnej odprawy importowej, z VAT i — zależnie od towaru — cłem. Podobne zasady dotyczą maszyn rolniczych. Poniżej odpowiadamy na pytania, które słyszymy najczęściej.
Jakie dokumenty są potrzebne do importu maszyny budowlanej z UK?
- faktura handlowa z opisem, numerem seryjnym, wartością i Incoterms,
- lista pakowa (packing list) z wagą i wymiarami,
- CMR (list przewozowy) lub konosament przy transporcie morskim,
- deklaracja zgodności UE i znak CE (wymóg UE),
- oświadczenie o pochodzeniu na fakturze, jeśli chcesz zastosować preferencję z umowy TCA,
- numer EORI importera.
Ile wynosi cło na maszyny budowlane z UK?
Zależy od pozycji taryfowej. Według taryfy UE (stan na 25.10.2026) maszyny z pozycji 8429 (m.in. koparki, ładowarki, równiarki) i 8430 oraz żurawie z pozycji 8426 mają stawkę celną 0%. Podnośniki i wózki z pozycji 8427 to 4,5% (niektóre pozycje 4%), a sprężarki z pozycji 8414 — 2,2%. Dla tych towarów stawka 0% wymaga pochodzenia preferencyjnego UK potwierdzonego oświadczeniem o pochodzeniu (EUR.1 nie jest stosowany w TCA); samo kupno maszyny w UK nie nadaje jej brytyjskiego pochodzenia. Dokładną stawkę dla swojego kodu sprawdzisz w taryfie. Więcej o cle na maszyny znajdziesz w artykule cło na maszyny budowlane z Anglii, a o samym wyliczeniu — w poradniku jak obliczyć cło i VAT przy imporcie z UK.
Do tego dochodzi VAT importowy 23%, liczony od wartości celnej powiększonej o cło i koszty dodatkowe.
Czy maszyna z UK musi mieć znak CE?
Tak. Maszyna wprowadzana na rynek UE musi spełniać wymogi unijne i mieć znak CE. Obecnie obowiązuje dyrektywa maszynowa 2006/42/WE, którą od 14 stycznia 2027 r. zastąpi rozporządzenie (UE) 2023/1230 (tekst na publications.europa.eu). Sprawdź to przed zakupem: maszyna z samym oznaczeniem UKCA nie spełnia wymogów UE, a jej wprowadzenie na rynek unijny wymaga oceny zgodności i oznakowania CE. Różnice opisujemy w artykule znakowanie CE i UKCA.
Co to jest T1 i kiedy go potrzebuję?
T1 to dokument tranzytu zewnętrznego. Jest potrzebny, gdy maszyna jedzie z miejsca wprowadzenia na obszar UE (albo z UK) do Polski, a odprawa importowa odbywa się dopiero w urzędzie docelowym. Przykład: maszyna płynie do Rotterdamu, a stamtąd jedzie ciężarówką do Warszawy — tranzyt T1 otwiera się w Rotterdamie, a zamyka w Polsce przy odprawie importowej. Szczegóły: odprawa maszyn budowlanych z UK: dokumenty, T1 i koszty.
Ile kosztuje obsługa odprawy i jak długo trwa?
Do kosztów należą cło, VAT importowy i ewentualny tranzyt T1, a obsługę agencji wyceniamy zależnie od zakresu — zasady wyceny opisuje strona ile kosztuje odprawa celna. Czas odprawy zależy głównie od kompletności dokumentów oraz tego, czy urząd zdecyduje o kontroli dokumentów lub towaru; błędy w wartości, kodzie lub dokumentach zwykle go wydłużają. Aby dostać rzetelną wycenę, przygotuj fakturę, zdjęcia tabliczki znamionowej i dane maszyny, a następnie skontaktuj się z nami.
Najczęstsze pytania
Czy do importu maszyny z UK potrzebuję numeru EORI?
Tak. Importer składający zgłoszenie celne w UE potrzebuje numeru EORI. W Polsce uzyskuje się go przez PUESC; jeśli zlecasz odprawę agencji, nadal musisz mieć własny numer EORI, a agencja działa na podstawie Twojego pełnomocnictwa.
Czy używana maszyna z UK też musi mieć znak CE?
Tak, jeżeli wprowadzasz ją na rynek UE po raz pierwszy. Maszyna używana z UK, która ma tylko oznaczenie UKCA, nie spełnia wymogów UE bez oceny zgodności i oznakowania CE. Sprawdź tabliczkę znamionową i deklarację zgodności jeszcze przed zakupem.
Czy stawka celna 0% wynika z umowy handlowej UE–UK?
Nie zawsze. Wiele maszyn budowlanych ma stawkę 0% już w taryfie UE, a gdy stawka jest wyższa, 0% przysługuje tylko przy pochodzeniu preferencyjnym UK potwierdzonym oświadczeniem o pochodzeniu. Fakt, że maszynę kupiono w UK, nie wystarcza.
Od czego liczy się VAT importowy?
VAT importowy w Polsce wynosi 23% i jest liczony od wartości celnej powiększonej o cło oraz koszty dodatkowe, np. transportu do miejsca przeznaczenia. Wartość celną ustala się zwykle na podstawie ceny transakcyjnej z faktury.
Gdzie sprawdzić kod HS i stawkę celną maszyny?
W taryfie UE (TARIC) lub w polskiej przeglądarce taryfowej ISZTAR4 na podatki.gov.pl. Kod ma wpływ na cło, a także na wymogi dodatkowe, dlatego warto go potwierdzić, zanim maszyna wyjedzie z UK.
Powiązane poradniki
Masz podobną sprawę? Zapytaj agencję celną
Opisz towar lub pojazd, trasę i termin. Odpowiadamy w dni robocze, zwykle tego samego dnia.
Coś poszło nie tak. Spróbuj ponownie albo napisz do nas e-mail lub na WhatsApp.