NCTS Fase 6 y el tránsito T1: qué cambia en 2025–2026 y qué debes hacer

Las empresas que importan y exportan mercancías a través del Reino Unido en tránsito T1 deben contar con cambios en el sistema NCTS. Tras la implantación de la Fase 5 y su estado final en enero de 2025, el Reino Unido pasa ahora a NCTS Fase 6, en dos etapas. El artículo explica qué está ya en vigor, qué entra en vigor el 1 de junio de 2026 y qué hay que cambiar exactamente en la gestión de las declaraciones de tránsito.

¿De dónde viene NCTS Fase 6?

NCTS (New Computerised Transit System) es el sistema electrónico de gestión del tránsito aduanero dentro del Convenio de Tránsito Común (CTC). La Unión Europea lleva años operando el NCTS, y las sucesivas «fases» son modernizaciones del sistema: nuevos mensajes, datos ampliados, integraciones con otros sistemas.

NCTS Fase 5 se implantó en el Reino Unido con su alcance completo desde el 1 de julio de 2024. El estado final de la Fase 5 (las llamadas final state rules) entró en vigor el 21 de enero de 2025 para todos los países del CTC simultáneamente.

NCTS Fase 6 es la siguiente generación: incluye, entre otros, cambios en los tipos de garantía, la eliminación de algunos códigos de seguridad y la integración con el sistema ICS2 Release 3. HMRC decidió implantarla por etapas porque no pudo desplegar la Fase 6 completa en el plazo fijado por la Comisión Europea (1 de septiembre de 2025).

Etapa 1: 1 de septiembre de 2025 — qué cambió

El 1 de septiembre de 2025, HMRC implantó la primera fase de NCTS Fase 6 (Fase 1). En la práctica fue una actualización del sistema NCTS5 con corrección de errores (bug fixes), que sirve de puente hacia la Fase 6 completa.

Información importante para los operadores: en los sistemas NCTS GB y XI se realizó una interrupción técnica programada. Las declaraciones de tránsito presentadas justo antes de la ventana de mantenimiento requerían una verificación aparte.

Para los usuarios habituales hubo pocos cambios funcionales: los cambios de procedimiento clave llegan recién en la fase 2.

Estado final de NCTS Fase 5 — en vigor desde el 21 de enero de 2025

Antes de pasar a la Fase 6, conviene recordar qué entró en vigor con el estado final de la Fase 5. Estos elementos siguen vigentes y son la base de los cambios posteriores:

Cambio	Estado desde el 21.01.2025
Códigos de mercancía (commodity codes)	Obligatorios para cada partida
TAD en papel (Transit Accompanying Document)	No obligatorio — basta con el MRN electrónico
Múltiples house consignments	Disponible (no a través del portal gubernamental)
Pre-lodged declarations	Disponible — posibilidad de presentar y modificar con antelación
Oficina de incidencia (Office of Incident)	Nueva funcionalidad para notificar incidencias

Los códigos de mercancía siguen siendo un punto que plantea dificultades a las empresas más pequeñas. Desde el 21 de enero de 2025, cada partida de la declaración de tránsito debe llevar asignado un código CN/HS — la falta del código provoca el rechazo de la declaración.

Etapa 2: 1 de junio de 2026 — los cambios más importantes para las declaraciones T1

La fase 2 de NCTS Fase 6 entra en vigor el 1 de junio de 2026. Es el momento que afecta directamente al trabajo diario de los agentes de aduanas y de los operadores de transporte. A continuación, los cambios más importantes anunciados por HMRC — antes de la implantación, confirma el alcance exacto y la fecha en los boletines de tránsito de HMRC.

Cambio en los tipos de garantía (Security Types)

En el actual NCTS5 había cuatro tipos de garantía disponibles (0–3). A partir del 1 de junio de 2026, solo estarán disponibles:

Tipo	Descripción	Disponibilidad tras el 1.06.2026
0	Sin garantía (No security)	SÍ
1	ENS (Entry Summary Declaration)	NO — rechazo
2	EXS (Exit Summary Declaration) — exportación desde GB/NI fuera del Reino Unido	SÍ
3	ENS + EXS (combinados)	NO — rechazo

El uso de los tipos 1 o 3 después de esa fecha provocará el rechazo automático de la declaración por parte del sistema NCTS y el retraso del movimiento de mercancías. Si utilizas software de terceros, verifica la compatibilidad con tu proveedor antes del 1 de junio de 2026.

Eliminación de las Incident Flags

Desde el 1 de junio de 2026, las marcas de incidencia (Incident Flags) dejan de estar disponibles en las pantallas del NCTS relacionadas con el mensaje IE007. En la práctica, esto significa que las incidencias durante el tránsito (por ejemplo, un accidente o una avería del vehículo) deben notificarse directamente en la aduana más cercana, y no registrarse electrónicamente al llegar al destino.

El Reino Unido renuncia a la integración TSAD/ICS2

HMRC ha decidido que el Reino Unido no implantará la integración de NCTS6 con el sistema ICS2 Release 3 (el sistema de control de seguridad de la UE). Esto significa que:

• Los operadores siguen presentando por separado la declaración de tránsito (NCTS) y la declaración ENS en ICS2 — no existe una declaración combinada única
• Los tres nuevos mensajes de NCTS6 vinculados a ICS2 (IE117, IE058, IE119) no se aplican a los movimientos del Reino Unido
• El Reino Unido mantiene su propio sistema GVMS (Goods Vehicle Movement Service) para los movimientos que requieren GMR

Qué debes hacer — lista de comprobación

Si gestionas tránsito T1 a través del Reino Unido, antes del 1 de junio de 2026 comprueba:

1. Software aduanero — ¿ha publicado tu proveedor una actualización compatible únicamente con los Security Types 0 y 2? Si no es así, contacta con el proveedor con urgencia.
2. Plantillas de declaración — revisa las plantillas guardadas de tus declaraciones y elimina los Security Types 1 y 3.
3. Procedimientos ante incidencias — actualiza tus procedimientos internos: los incidentes en carretera durante el tránsito se notifican en la aduana, no mediante una marca electrónica.
4. Códigos de mercancía — asegúrate de que cada partida tiene asignado un código CN/HS (obligatorio desde el 21.01.2025).
5. Formación del equipo — informa a tu personal y a tus subcontratistas de los cambios en los tipos de garantía.

Reino Unido y Europa — diferencias en el calendario de NCTS6

Conviene saber que el calendario de implantación de NCTS Fase 6 difiere entre los países del CTC. Por ejemplo, Noruega implantó NCTS Fase 6 en noviembre de 2025 como país «opt-out» (sin integración con ICS2). España, Polonia y el resto de países de la UE están sujetos al calendario de la Comisión Europea — comprueba los detalles de la implantación en cada país en el portal de tu administración aduanera nacional.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Sigue siendo obligatorio el TAD en papel? No. Desde el 21 de enero de 2025, el TAD en papel no es obligatorio. Basta con el número MRN electrónico. La presentación de la mercancía se realiza a través de GVMS o directamente en el sistema NCTS.

¿Qué ocurre si presento una declaración con Security Type 1 después del 1 de junio de 2026? El sistema NCTS rechazará automáticamente dicha declaración. El movimiento de mercancías quedará bloqueado hasta que se presente una declaración correcta. Esto provoca retrasos y posibles costes de detención.

¿Cambia NCTS Fase 6 el procedimiento de presentación de las declaraciones T1 en la frontera UE/Reino Unido? Sí, indirectamente. El Reino Unido y la UE funcionan con instancias NCTS independientes. El tránsito T1 desde el Reino Unido a través de un país de la UE exige cerrar el tránsito del Reino Unido (NCTS GB) y abrir uno nuevo en el sistema NCTS de la UE. Los cambios en los Security Types y la renuncia del Reino Unido a ICS2 no afectan al lado de la UE del tránsito.

¿Dónde puedo comprobar el estado de disponibilidad del sistema NCTS GB? En la web de HMRC: NCTS availability and issues — GOV.UK.

Cómo ayudamos

La agencia de aduanas agencjacelna.uk gestiona declaraciones de tránsito T1 para la importación desde el Reino Unido y la exportación hacia el Reino Unido. Seguimos de cerca los cambios de NCTS y actualizamos nuestros sistemas conforme al calendario de HMRC. Si tienes dudas sobre la corrección de tus declaraciones T1 tras los cambios de la Fase 6, contacta con nosotros antes del envío.

Fuentes

• New Computerised Transit System (NCTS) 6 — GOV.UK
• January 2025 — NCTS Phase 5: final state rules — GOV.UK
• CTC Traders API roadmap — HMRC Developer Hub

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