Auto importeren uit Engeland: invoerrechten, btw, bpm en RDW na de Brexit

Auto importeren uit Engeland: wat is er veranderd sinds de Brexit?

Wie een auto importeert uit Engeland of een ander deel van het Verenigd Koninkrijk, importeert sinds de Brexit uit een land buiten de EU. Dat betekent: een invoeraangifte bij de Nederlandse Douane, invoerrechten en btw bij invoer, en daarna de gebruikelijke Nederlandse stappen voor een geïmporteerd voertuig (keuring, bpm, kenteken). Volgens de Douane moet u bij een auto van buiten de EU aangifte doen op de plaats waar u het voertuig Nederland binnenbrengt, en berekent de Douane de verschuldigde douanerechten en btw (Douane: auto's en motoren). Wie zoekt op ‘auto importeren uk’ bedoelt meestal hetzelfde proces. Dat geldt voor Groot-Brittannië (Engeland, Schotland en Wales). Noord-Ierland is een uitzondering: volgens de Britse overheid zijn voor goederen die rechtstreeks van Noord-Ierland naar de EU gaan geen douaneaangiften nodig (GOV.UK: Noord-Ierland). Dit artikel gaat over auto’s uit Groot-Brittannië.

Ook de RDW vraagt bij een voertuig van buiten de EU om eerst aangifte bij de Douane te doen (RDW). In de praktijk laat u de invoeraangifte vaak doen door de vervoerder of een douaneagentschap. Controleer vóór aankoop of dat inbegrepen is in de transportafspraak, want de aangifte is een aparte stap naast het vervoer zelf.

Invoerrechten auto Engeland: 10 % of 0 %

Standaardtarief voor personenauto's

Volgens het EU-douanetarief geldt voor personenauto's (goederencode 8703) een derdelandenrecht van 10 %, zowel voor nieuwe als voor gebruikte auto's (TARIC (Europese Commissie); ook KVK). Auto's uit EU-landen zijn vrij van invoerrechten; dat geldt voor een auto uit het VK dus niet automatisch.

0 % bij preferentiële oorsprong onder het handelsakkoord EU-VK

Het handels- en samenwerkingsakkoord tussen de EU en het VK kent een nultarief voor goederen van voldoende preferentiële oorsprong (Access2Markets (Europese Commissie)). Voor u als importeur geldt: u profiteert alleen van een lager invoerrecht als de producten van preferentiële oorsprong zijn, en dat moet u kunnen aantonen aan de Nederlandse Douane; zonder bewijs betaalt u het derdelandenrecht (KVK; Handels- en samenwerkingsovereenkomst EU-VK, art. 54).

Let op het verschil tussen land van aankoop en oorsprong. Dat een auto in Engeland staat of in het VK is geregistreerd, zegt niets over waar hij is geproduceerd en of hij aan de oorsprongsregels voldoet. Een in Japan of Duitsland gebouwde auto die in Engeland is gekocht, heeft geen Britse oorsprong. Voor voertuigen gelden bovendien productspecifieke oorsprongsregels; raadpleeg die via Access2Markets (Europese Commissie) en laat de classificatie en oorsprong vooraf controleren. Meer over de basis leest u in onze gids over het vaststellen van de oorsprong van goederen: oorsprong van goederen vaststellen.

Welk bewijs van oorsprong heeft u nodig?

Er zijn twee routes (GOV.UK):

• Oorsprongsverklaring (attest van oorsprong) van de Britse exporteur op de factuur of een ander handelsdocument. Bij invoer in de EU is zo’n verklaring 12 maanden geldig vanaf de datum van opmaak (Handels- en samenwerkingsovereenkomst EU-VK, art. 56).
• Importer's knowledge: u claimt de preferentie op basis van uw eigen kennis dat de goederen van oorsprong zijn en kunt dat aantonen. De importeur bewaart de oorsprongsverklaring of de bewijsstukken ten minste 3 jaar na de invoer (Handels- en samenwerkingsovereenkomst EU-VK, art. 59).

De importeur claimt de preferentie, normaal op de douaneaangifte, en is zelf verantwoordelijk voor de juistheid van die claim (Handels- en samenwerkingsovereenkomst EU-VK, art. 54). Particulieren kopen een auto vaak van een dealer of particulier die nooit een oorsprongsverklaring heeft afgegeven; vraag daar vóór de aankoop naar, anders is 10 % de realistische aanname.

Btw bij invoer: 21 %

Bij invoer van buiten de EU betaalt u btw normaal gesproken bij de Douane; ondernemers kunnen die als voorbelasting aftrekken, voor zover zij recht op aftrek hebben (Belastingdienst). Het algemene btw-tarief is 21 %. De btw wordt berekend over de prijs, de verzend- en verzekeringskosten én de invoerrechten (Douane: extra kosten). Laat de exacte berekening vooraf maken op basis van uw factuur en transportkosten.

BPM aangifte: pas ná de RDW-keuring

Naast de douaneaangifte is er een aparte verplichting: aangifte van de belasting op personenauto's en motorrijwielen (bpm) bij de Belastingdienst (Douane: auto's en motoren). De volgorde volgens de Belastingdienst: eerst laat u het motorrijtuig keuren door de RDW, daarna doet u aangifte bpm (Belastingdienst).

• Particulieren en eenmanszaken kunnen online aangifte doen met DigiD of eHerkenning, onder voorwaarden (o.a. forfaitaire tabel bij gebruikte voertuigen).
• Houd het voertuigidentificatienummer (VIN) en de Nederlandse netto catalogusprijs op datum eerste toelating bij de hand.
• Online aangifte werkt pas nadat de keuringsgegevens van de RDW bij de Belastingdienst zijn aangekomen (tot 5 werkdagen).
• Bent u bpm verschuldigd, dan krijgt u het kenteken pas als de betaling is ontvangen.

Sinds 1 januari 2026 zijn de bpm-schijfgrenzen verlaagd en de tarieven verhoogd; in 2027 en 2028 volgen nieuwe stappen (RVO (business.gov.nl)). Let op: sinds 1 januari 2025 betaalt u ook bpm voor personenauto's zonder CO₂-uitstoot, zoals volledig elektrische auto's; het nihiltarief is vervallen (Belastingdienst: veranderingen bpm). Het bedrag hangt af van het voertuig, daarom noemen wij hier geen bedragen: gebruik de rekenhulp van de Belastingdienst.

RDW-keuring en kenteken: kan een rechtsgestuurde auto?

Een auto van buiten de EU moet in de meeste gevallen worden getest in het RDW-testcentrum in Lelystad. Uitzonderingen zijn er onder meer voor voertuigen met een door de RDW gecontroleerd Europees goedkeuringsnummer op het buitenlandse kenteken, of met een Certificaat van Overeenstemming (CVO) van de fabrikant of importeur (RDW). Voertuigen zonder Europese typegoedkeuring keurt de RDW per stuk; als serie laten goedkeuren kan niet.

Over het stuur zegt de RDW geen algemeen verbod, maar wel: bij voertuigen met stuur aan de rechterkant voldoen de koplampen vaak niet aan de Europese richtlijnen (RDW). Britse auto's zijn meestal rechtsgestuurd. Of zo'n auto wordt toegelaten, hangt dus af van de keuring; laat dit vóór aankoop bij de RDW navragen (Technisch Kenniscentrum) en reken op kosten voor aanpassing van de verlichting.

Na goedkeuring door RDW en Belastingdienst stuurt de RDW binnen 5 werkdagen een nieuw kentekenbewijs; daarna laat u kentekenplaten maken bij een erkende fabrikant. Sluit minimaal een WA-verzekering af voordat u de weg op gaat. U wordt automatisch aangemeld voor de motorrijtuigenbelasting (Ondernemersplein). Voor de rit naar de keuring noemt Nederland Wereldwijd onder meer een eendagskenteken of een vrijstelling voor kortstondig gebruik; controleer welke optie voor uw situatie geldt.

Verhuizen vanuit het VK: auto als verhuisboedel

Verhuist u zelf naar Nederland, dan kan uw auto onder voorwaarden deel uitmaken van de verhuisboedel en hoeft u meestal geen belastingen bij invoer te betalen; ook bpm-vrijstelling is dan mogelijk, maar u doet wel aangifte (Nederland Wereldwijd). De Douane noemt als algemene voorwaarden: ten minste 12 opeenvolgende maanden gewoond buiten de EU, de goederen ten minste 6 maanden in bezit en in gebruik, en invoer binnen 12 maanden nadat u in Nederland bent gaan wonen. Bedrijfsvoertuigen zijn uitgesloten. Voor een auto gelden volgens de Douane extra regels en voorwaarden: het vervoersbedrijf doet voor het vervoermiddel een aparte aangifte, met een kopie van het kenteken- of registratiebewijs en het aankoop- of eigendomsbewijs (Douane: verhuisgoederen en vrijstellingen). Bij de RDW-keuring heeft u dan een invoerdocument van de Douane nodig dat niet ouder is dan 12 maanden (Nederland Wereldwijd). Motorrijtuigenbelasting betaalt u na registratie wel. De volledige regels staan in hoofdstuk 24.00.00 van het Handboek Douane; bij twijfel belt u de BelastingTelefoon Auto.

Kostenoverzicht: waar betaalt u voor?

Wat onze douaneafhandeling kost, leest u op How much does UK customs clearance cost? (EN).

Veelgemaakte fouten

• Uitgaan van 0 % invoerrecht omdat de auto in het VK staat, zonder bewijs van preferentiële oorsprong.
• Bpm vergeten of te vroeg indienen: eerst RDW-keuring, dan bpm-aangifte.
• Rechtsgestuurde auto kopen zonder vooraf te checken of de RDW hem goedkeurt.
• Geen douaneaangifte bij binnenkomst: bij een auto van buiten de EU is aangifte verplicht.
• Verhuisvrijstelling aannemen zonder de voorwaarden (12 maanden buiten de EU, 6 maanden bezit) te toetsen.

Hulp bij de douaneaangifte voor uw auto uit het VK

Wij zijn een douaneagentschap, geregistreerd in het Britse CDS-systeem met een Brits EORI-nummer, en begeleiden invoer en uitvoer tussen het VK en de EU, onder meer bij classificatie, oorsprong en aangifte. Lees ook onze pagina's over invoerrechten bij reizen met het VK, douaneadvies UK–EU, HS-codes en TARIC-codes. Heeft u een concrete auto op het oog? Neem contact met ons op met factuur, chassisnummer en bouwjaar.

Veelgestelde vragen