Po Brexicie sprowadzenie auta z Wielkiej Brytanii to import spoza UE — więcej formalności niż kiedyś, ale wszystko da się przejść po kolei. Poniżej praktyczna mapa. Szczegółowe stawki i wymogi potwierdzaj w aktualnych źródłach (organy celne, urząd skarbowy, wydział komunikacji).
Krok 1. Odprawa celna importowa
Auto z UK podlega odprawie celnej przy wjeździe do UE/Polski. Tu pojawiają się należności przywozowe — to etap, w którym pomaga agencja celna. Zachowaj fakturę/umowę kupna i dokumenty pojazdu.
Krok 2. Akcyza
Od samochodu osobowego należna jest akcyza (zależna m.in. od pojemności silnika) — deklarowana i opłacana przed pierwszą rejestracją. Po opłaceniu otrzymasz potwierdzenie potrzebne w wydziale komunikacji.
Krok 3. Tłumaczenia i dokumenty
Brytyjski dowód (V5C) i inne dokumenty zwykle wymagają tłumaczenia przysięgłego. Skompletuj: dowód własności, V5C, dowód odprawy, potwierdzenie akcyzy.
Krok 4. Przegląd techniczny i kierownica
Auto przechodzi badanie techniczne w Polsce. Pojazdy z UK mają kierownicę po prawej stronie — przy rejestracji stałej zwykle konieczne są przeróbki (m.in. świateł); warto to zaplanować i wycenić wcześniej.
Krok 5. Rejestracja i ubezpieczenie
Z kompletem dokumentów rejestrujesz auto w wydziale komunikacji właściwym dla adresu. Pamiętaj o OC od dnia rejestracji.
Najczęstsze pułapki
- Niedoszacowanie kosztu przeróbki kierownicy/świateł (RHD→LHD wymogi).
- Brak kompletu dokumentów na etapie odprawy = przestój.
- Zwłoka z akcyzą — blokuje rejestrację.
Sprowadzasz auto przy okazji powrotu do Polski? Zobacz też naszą checklistę powrotu z UK →. Z odprawą celną auta pomożemy bezpośrednio.
Poradnik informacyjny; stawki i wymogi potwierdzaj w aktualnych źródłach urzędowych. Easy Clearance / Agencja Celna UK.
