Import z Wielkiej Brytanii do Polski

Import z Wielkiej Brytanii do Polski to od Brexitu import z kraju trzeciego: towar wymaga zgłoszenia celnego w Polsce, a Ty płacisz VAT importowy (23% przy stawce podstawowej) i cło wynikające z taryfy. Cło może wynieść 0% tylko wtedy, gdy towar ma pochodzenie preferencyjne UK i potrafisz to udokumentować na podstawie umowy handlowej UE–UK (TCA).

Nie szukasz importu do Wielkiej Brytanii? To inna procedura — opisujemy ją niżej i na osobnej stronie.

Kogo dotyczy import z UK do Polski

• Firm kupujących towary od brytyjskich dostawców: hurt, części, maszyny, materiały, towary na sprzedaż.
• Osób prywatnych sprowadzających samochód, przyczepę, maszynę lub większy zakup z UK.
• Osób wracających do Polski z dobytkiem — tu często działa osobna procedura mienia przesiedleńczego (zob. niżej).

Import z Wielkiej Brytanii po Brexicie — krok po kroku

1. Ustal, kto jest importerem. To podmiot, który zgłasza towar do odprawy w Polsce i odpowiada za cło oraz VAT. Potrzebny jest numer EORI (jak uzyskać EORI).
2. Dostawca z UK przygotowuje eksport. Brytyjski eksporter składa zgłoszenie wywozowe, a dla towarów jadących przez lokalizacje korzystające z GVMS (m.in. Eurotunnel oraz Dover — przy wywozie przez Dover dla przewoźników wskazanych na liście GOV.UK) przewoźnik tworzy GMR i podaje w nim numery DUCR zgłoszeń wywozowych, a przy tranzycie — w określonych przypadkach MRN dokumentu tranzytowego (TAD). Szczegóły u źródła: Making a full export declaration (GOV.UK), Create a goods movement reference (GOV.UK) oraz w naszych poradnikach: GMR, ENS i GMR.
3. Transport do UE. Towar wjeżdża na obszar celny UE jako towar spoza UE; przed wjazdem przewoźnik składa przywozową deklarację skróconą (ENS) w unijnym systemie ICS2 — zamiast niego może to zrobić m.in. importer lub odbiorca (art. 127 ust. 4 unijnego kodeksu celnego; Komisja Europejska: ICS2). Do Polski towar jedzie wprost albo przez port w innym kraju UE.
4. Odprawa na granicy albo tranzyt T1. Odprawę można zrobić w pierwszym porcie UE albo przewieźć towar w procedurze tranzytu zewnętrznego (T1) i odprawić go w Polsce. Zobacz, jak działa tranzyt T1 z UK do Polski, i co zawiera dokument T1.
5. Zgłoszenie importowe w Polsce. Zgłoszenie celne do dopuszczenia do obrotu składa się elektronicznie przez portal PUESC, w systemie AIS/IMPORT PLUS; składający musi mieć numer EORI (PUESC: przywozowe zgłoszenie celne). Wymaga ono kodu CN/TARIC, wartości celnej, kraju pochodzenia i dokumentów (zob. kody CN 2026 i kod TARIC).
6. Zapłata należności i zwolnienie towaru. Po przyjęciu zgłoszenia i uregulowaniu cła, VAT oraz akcyzy (jeśli dotyczy) towar jest dopuszczony do obrotu w UE.

Cło, VAT i akcyza przy imporcie z UK

• Cło: stawka wynika z taryfy dla kodu CN. Zerowe cło preferencyjne przysługuje towarom pochodzącym z UK, jeśli importer ma dowód pochodzenia: oświadczenie eksportera (statement on origin) albo własną wiedzę importera — a wniosek o preferencję składa zwykle w zgłoszeniu celnym (można też później, w ciągu 3 lat od importu, z ważnym dowodem pochodzenia). Zasady omawia GOV.UK: proving originating status and claiming a reduced rate of customs duty (UK–EU) oraz nasz poradnik o oświadczeniu o pochodzeniu. Samo kupienie towaru w UK nie oznacza, że ma on pochodzenie UK — towar produkowany np. w Azji i sprzedany z brytyjskiego magazynu płaci cło według stawki z taryfy UE, bez preferencji. Dotyczy to także drobnych zamówień: od 1 lipca 2026 r. UE zniosła zwolnienie z cła dla przesyłek o wartości do 150 EUR (rozporządzenie Rady (UE) 2026/382).
• VAT importowy: płaci go podmiot zobowiązany do zapłaty cła; podstawa to wartość celna powiększona o cło (oraz akcyzę i koszty transportu i ubezpieczenia do pierwszego miejsca przeznaczenia w Polsce) — biznes.gov.pl: rozliczanie VAT w imporcie towarów. Stawki są takie same jak przy dostawach krajowych, podstawowa to 23% (podatki.gov.pl). Czynny podatnik VAT może odliczyć VAT importowy na zasadach ogólnych.
• Akcyza: dotyczy wybranych wyrobów (np. napoje alkoholowe, wyroby tytoniowe, wyroby energetyczne takie jak paliwa, samochody osobowe niezarejestrowane wcześniej w Polsce) i wchodzi do podstawy VAT (podatki.gov.pl: akcyza).

Policz to na przykładzie w poradniku jak obliczyć cło i VAT przy imporcie z UK.

Dokumenty do importu z Wielkiej Brytanii

• faktura handlowa (wartość, warunki dostawy, opis towaru);
• lista pakowa i dokument przewozowy (CMR, konosament lub list przewozowy);
• numer EORI importera i dane eksportera (u brytyjskiego eksportera także EORI z prefiksem GB);
• kod CN/TARIC towaru;
• dowód pochodzenia preferencyjnego, jeśli chcesz zerowego cła;
• przy towarach specjalnych — pozwolenia, certyfikaty, świadectwa (np. samochód: dowód rejestracyjny i dokumenty pojazdu).

Typowe problemy przy imporcie z UK

• Brak lub błędny dowód pochodzenia — cło naliczane według stawki z taryfy, bez preferencji.
• Zły kod CN — błędna stawka cła i ryzyko korekty zgłoszenia.
• Niejasny importer — nie wiadomo, kto składa zgłoszenie i płaci VAT.
• Błędy w GMR lub ENS po stronie transportu — opóźnienie przed promem lub tunelem (7 rzeczy do sprawdzenia).
• Niepełna faktura — brak ceny, warunków dostawy lub opisu towaru.
• Zgłoszenie sprawy, gdy towar już jedzie.

Co robi dla Ciebie agencja celna

Sprawdzamy dokumenty przed transportem, ustalamy importera i właściwą ścieżkę (odprawa na granicy czy tranzyt T1), pomagamy dobrać kod CN, ocenić pochodzenie towaru i przygotować zgłoszenie. Jesteśmy agencją celną zarejestrowaną w CDS, z numerem EORI UK. Szczegółowe przypadki:

• Odprawa celna samochodu z Anglii i import samochodu z UK
• Import przyczepy kempingowej z UK do Polski
• Import maszyn rolniczych z Anglii
• Mienie przesiedleńcze z UK — przewodnik
• Tranzyt T1/T2 i numer EORI

Zgłoszenia importowe w Polsce prowadzimy razem z naszą siostrzaną marką Easy Clearance (easyclearance.pl), a po stronie brytyjskiej działamy jako agencja zarejestrowana w CDS — dzięki temu obie strony granicy obsługuje jeden zespół, po polsku i po angielsku.

Jak wygląda współpraca

1. Opisujesz import — co, skąd, dokąd i kiedy jedzie, kto jest kupującym (firma czy osoba prywatna).
2. Sprawdzamy dokumenty przed wyjazdem — fakturę, kod CN, pochodzenie towaru, EORI i ewentualne pozwolenia; wskazujemy braki.
3. Ustalamy ścieżkę — odprawa w pierwszym porcie UE czy tranzyt T1 do Polski — i koordynujemy dane z przewoźnikiem (ENS, GMR).
4. Składamy zgłoszenie i przekazujemy dokumenty — po zwolnieniu towaru dostajesz komunikaty celne potrzebne do księgowości i rozliczenia VAT.

Na start wystarczy: faktura lub oferta dostawcy, opis towaru (najlepiej ze zdjęciem lub kartą techniczną), trasa i planowany termin, numer EORI, jeśli go masz. Koszt obsługi sprawdzisz na stronie Ile kosztuje odprawa celna UK. Opisz swój import w formularzu: skontaktuj się z nami.

Import DO Wielkiej Brytanii — to inna sprawa

Frazy „import do Wielkiej Brytanii” dotyczą towaru jadącego w drugą stronę: z Polski lub UE do UK. Wtedy zgłoszenie importowe składa się w Wielkiej Brytanii (system CDS), a cło i VAT rozlicza się według brytyjskich zasad. Jeśli to Twój przypadek, przejdź do strony procedury celne — import do UK lub poradnika odprawa celna przy imporcie towarów do UK krok po kroku.

Masz towar do sprowadzenia z Wielkiej Brytanii? Napisz do nas przed wysyłką — sprawdzimy dokumenty, zanim towar wyjedzie z UK.

Źródła: GOV.UK, GOV.UK, GOV.UK (GMR), GOV.UK (lista GVMS), KE (ICS2), EUR-Lex (2026/382), PUESC, biznes.gov.pl, podatki.gov.pl (VAT), podatki.gov.pl (akcyza). Treść ma charakter informacyjny; nie jest poradą prawną.